Beta baut die XTrainer-Baureihe für das Modelljahr 2027 deutlich aus: Neben der bekannten XTrainer 300 2T kommt erstmals eine neue Beta XTrainer 200 2T ins Programm. Damit rückt Beta die beliebte Hardenduro-orientierte Modellreihe noch stärker in Richtung Zugänglichkeit, Fahrspaß und technisches Offroad-Fahren.

Es geht für die Italiener kontinuierlich nach vorn, nicht nur in elektronischer Hinsicht und so heißt es für die RR X-Pro Modelle Jahrgang 2027 „Never change a running system“, aber Detailverbesserungen sind dennoch stets notwendig, um den Kunden bei Laune zu halten.

Läuten die Italiener damit eine neue Ära ein und verschieben vielleicht sogar die Bench Mark in diesem Segment? Wer hätte gedacht, das die Florenzer Motorrad-Schmiede sich derart enthusiastische in den Motocross-Markt wirft.

Es kommt nicht darauf an, welchen Weg du wählst, sondern wie er sich anfühlt. Die neue 1000MT-X ist für alle gemacht, die niemals aufhören zu entdecken. Leichtes Handling und hoher Langstreckenkomfort sorgen für ein geschmeidiges, natürliches Fahrerlebnis – auf Asphalt ebenso wie im Gelände.

Vierzig Jahre nach dem Debüt der ersten GSX-R750 feiert Suzuki mit der neuen GSX-R1000R die am längsten bestehende Sportdynastie der Motorradgeschichte. Die neue Suzuki GSX-R 1000 R ab Juni bei uns ab 19.990€ zzgl. Herstellernebenkosten

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Kontrollierte Power trifft Big-Bike-Look: bei der GSX-S950! Und übrigens, schon gewusst? Sobald der A-Führerschein ready ist, kann die elektronische Drossel entfernt und die vollen 95 PS ausgenutzt werden.

Suzuki präsentiert 2026 ein beeindruckendes Line-up: Vom Comeback der legendären GSX-R1000R über neue Farben für beliebte Modelle bis hin zu innovativen E-Rollern. Sportlich, modern und mit Liebe zum Detail – so zeigt sich Suzukis Zukunft auf zwei Rädern.

Suzuki erweitert seine Mittelklassepalette mit der neuen SV-7GX, einem Crossover-Modell auf Basis der SV650, das Sport-, Touren- und Adventure-Elemente kombiniert.

Suzuki frischt den wendigen Address 125 für 2026 gezielt auf: LED-Beleuchtung, neues LC-Display und ein praktischer Tankdeckel im Heck machen den Stadtroller noch alltagstauglicher.

Suzuki baut die Twin-Plattform um die GSX-8 S aus. Ab Sommer 2025 sollen die Retro-Modelle GSX-8 T und GSX-8 TT den Markt der Modern Classics aufwirbeln.

Suzuki bringt seine beiden Adventure-Modelle V-Strom 1050 und V-Strom 1050DE zur Saison 2025 in frischen Farbvarianten auf den Markt. Während sich technisch wenig verändert, setzen die Japaner damit optische Akzente für zwei Motorräder, die längst als zuverlässige Reisebegleiter gelten - sowohl auf Asphalt als auch abseits befestigter Wege.

Suzuki schickt die GSX-S1000GX ins neue Modelljahr - und das mit bewährter Technik und einer zusätzlichen Farbvariante.

Die Suzuki V-Strom 800DE ist seit ihrer Einführung eine feste Größe unter den Adventure-Bikes. Ob ausgedehnte Touren, spontane Schotterabstecher oder der alltägliche Weg durch die Stadt – das Mittelklasse-Modell soll weiterhin mit Vielseitigkeit und robustem Fahrwerk punkten. Für 2025 erhält die V-Strom 800DE nicht nur neue Farbvarianten - da kommt noch mehr!

Für Freunde leichter Funbikes ist es das Revival des Jahres, und das gleich doppelt: Suzuki DR-Z 4S und DR-Z 4SM sind Enduro und Supermoto mit 400er-Einzylinder-Motor – wie früher, aber mit einigen neuen Details.

DIE VESPA PRIMAVERA UND DIE VESPA GTV OFFICINA 8 ZEICHNEN SICH DURCH FARBEN, MATERIALIEN UND EINEM FINISH AUS, DIE AN DIE ATMOSPHÄRE DER PRESTIGETRÄCHTIGEN EXPERIMENTELLEN ABTEILUNG DER MARKE ERINNERN, IN DER ALLES BEGANN

Die Vespa GTS 310 bringt 2025 mit ihrem neuen 310-Kubik-Motor mehr Power auf die Straße. Trotz größerem Motor bleibt sie ein quirliges Stadtfahrzeug. Anfang November 2024 wurde sie auf der EICMA präsentiert, die Markteinführung ist für 2025 geplant. Die Karosserie bleibt unverändert.

Die Formen der Vespa Primavera verbinden sich mit den Themen und Mustern von Batik, dem traditionellen indonesischen Stoff. Das Ergebnis ist das neu präsentierte Sondermodell.

Elektromobilität neu interpretiert in ihrer schönsten Form. Stilvoll revolutioniert die Vespa Elettrica unser Begehren nach individueller Mobilität im Zusammenspiel von Ökologie und Technologie.

Am 5. Oktober 2022 wurde die neue Vespa GTS für 2023 offiziell präsentiert. Auch weiterhin wird es von der Vespa GTS verschiedene Varianten mit 125 und mit 300 Kubik geben.

Es kommt nicht darauf an, welchen Weg du wählst, sondern wie er sich anfühlt. Die neue 1000MT-X ist für alle gemacht, die niemals aufhören zu entdecken. Leichtes Handling und hoher Langstreckenkomfort sorgen für ein geschmeidiges, natürliches Fahrerlebnis – auf Asphalt ebenso wie im Gelände.

Die 800NK vereint rohe Kraft mit agilem Handling und macht jede Straße und jede Kurve zu einer Arena für Freiheit und Adrenalin.

Die 450SR-S bringt Performance durch ihr Design zum Ausdruck und verbindet aerodynamische Innovation mit scharfen, rennsportinspirierten Linien.

Die CFMOTO 450MT ist ein vielseitiges Adventure-Motorrad, das speziell für Fahrten über die Straße hinaus entwickelt wurde. Sie kombiniert robuste Bauweise mit geringem Gewicht und richtet sich an Fahrer, die sowohl lange Touren als auch anspruchsvolle Offroad-Passagen meistern möchten.

Das perfekte ATV wenn’s hart auf hart gehen soll: Die neue CFORCE 1000 MUD wurde entwickelt für unbeugsames Gelände, Schlamm und Matsch. Ob beim Arbeitseinsatz oder in der Freizeit – dieses Modell ist ein echtes Zweizylinder-Power-Paket und beweist seine massive Offroad-Kompetenz selbst unter den härtesten Bedingungen.

Mit der brandneuen, elektrisch betriebenen CFORCE EV110 erfüllt CFMOTO erneut das Markenversprechen "Experience More Together". Die Jugendmodelle bringen Fahrer ab einem Alter von zehn Jahren auf den Weg zu Spaß und Abenteuer. Neben einer leistungsstarken Technik überzeugen die ATVs für Kinder vor allem mit Sicherheit durch die Integration einer App.

Kraftvoll, wendig, robust. Kaum ein anderes UTV kombiniert diese Eigenschaften so perfekt wie die neue UFORCE 600+. Ob beim Arbeitseinsatz oder dem Weg ins nächste Abenteuer – mit leistungsstarkem Einzylindermotor, überzeugender Geländegängigkeit und hochkomfortabler Ergonomie punktet die UFORCE 600+ in jedem Einsatzbereich.

Die CFORCE 1000 ist das Spitzenmodell von CFMOTO. Mit dem größten und stärksten Motor, den CFMOTO je in ein ATV verpackt hat, ist die CFORCE 1000 selbst für die schwersten Aufgaben in Land- und Forstwirtschaft, beim Winterdienst oder bei Einsatzorganisationen wie Feuerwehr und Bergrettung gerüstet – und bietet gleichzeitig den größten Fahrspaß, den man mit einem ATV haben kann.

Erleben Sie grenzenlose Abenteuer mit der brandneuen ZFORCE 1000 Sport R, dem neuen Top Modell der ZFORCE Performance Reihe von CFMOTO. Der flüssigkeitsgekühlte V2-Viertaktmotor mit 62,4 kW (85 PS) und 963 cm³, in Kombination mit dem sportlich ausgelegten Fahrwerk, machen die ZFORCE 1000 Sport R zu einem wahren Kraftpaket mit erhöhtem Spaß-Faktor.

Ob als Spaßmobil oder als Arbeitstier in der Land- und Forstwirtschaft: Ein All-Terrain-Vehicle (ATV) von CFMOTO kommt überall durch, zumal alle Modelle serienmäßig mit zuschaltbarem Allradantrieb, Untersetzungsgang und Differentialsperre ausgestattet sind.

Der Piaggio MP3 310 präsentiert sich als leichteste und wendigste Version der MP3-Reihe, die Piaggio seit 2006 produziert. Mit einem neuen Design, verbesserten technischen Details und einem sparsamen 310 ccm Motor will er überzeugen.

Piaggio präsentiert auf der EICMA die Roller-Neuheiten für 2025. Die neuen Modelle richten sich an eine breite Zielgruppe, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken Fahrkomfort sucht. Hier ein Überblick.

Eine Sonderedition, die die Technologie und Nachhaltigkeit des Piaggio 1 mit dem modernen, mehrdimensionalen Style von Feng Chen Wang verbindet.

Wenn sich einer der beliebtesten Großradroller mit einem wahren Symbol der Liebe vereint, dann lautet das Ergebnis: Piaggio Liberty Baci Perugina. Ein Roller, der den Geschichten von Liebe und Freundschaft gewidmet ist.

Das MP3-Sortiment wird ständig weiterentwickelt, mit neuen Modellen, die mit Elementen aus der Automobilwelt ausgestattet sind. Dazu gehört z. B. der Totwinkel-Assistent BLIS (Blind Spot Information System), der für mehr Komfort, Sicherheit und Leistung entwickelt wurde und serienmäßig mit dem 530 Exclusive geliefert wird.

Beta baut die XTrainer-Baureihe für das Modelljahr 2027 deutlich aus: Neben der bekannten XTrainer 300 2T kommt erstmals eine neue Beta XTrainer 200 2T ins Programm. Damit rückt Beta die beliebte Hardenduro-orientierte Modellreihe noch stärker in Richtung Zugänglichkeit, Fahrspaß und technisches Offroad-Fahren.