Einordnung: Vollverkleidetes Sportmotorrad auf Basis des K5-Motors (weiterentwickelt über die GSX-S1000). Anders als die extrem ausgelegte GSX-R1000R soll es Pendeln, Tour und Rennstrecke verbinden. Konzept: FUN. UNLIMITED.

Die SV-7S ist die Nachfolgerin der SV650  mit gleichem Konzept (V2, Stahl-Gitterrohrrahmen), aber deutlich mehr Elektronik. Zielgruppe: Einsteiger bis Erfahrene, vom Arbeitsweg bis zum gelegentlichen Trackday.

Vierzig Jahre nach dem Debüt der ersten GSX-R750 feiert Suzuki mit der neuen GSX-R1000R die am längsten bestehende Sportdynastie der Motorradgeschichte. Die neue Suzuki GSX-R 1000 R ab Juni bei uns ab 19.990€ zzgl. Herstellernebenkosten

Kontrollierte Power trifft Big-Bike-Look: bei der GSX-S950! Und übrigens, schon gewusst? Sobald der A-Führerschein ready ist, kann die elektronische Drossel entfernt und die vollen 95 PS ausgenutzt werden.

Suzuki präsentiert 2026 ein beeindruckendes Line-up: Vom Comeback der legendären GSX-R1000R über neue Farben für beliebte Modelle bis hin zu innovativen E-Rollern. Sportlich, modern und mit Liebe zum Detail – so zeigt sich Suzukis Zukunft auf zwei Rädern.

Suzuki erweitert seine Mittelklassepalette mit der neuen SV-7GX, einem Crossover-Modell auf Basis der SV650, das Sport-, Touren- und Adventure-Elemente kombiniert.

CFMOTO mit neuem V4-Superbike mit über 210 PS und zwei neuen 550er-Reiseenduros mit mehr Leistung und weniger Gewicht.

Es kommt nicht darauf an, welchen Weg du wählst, sondern wie er sich anfühlt. Die neue 1000MT-X ist für alle gemacht, die niemals aufhören zu entdecken. Leichtes Handling und hoher Langstreckenkomfort sorgen für ein geschmeidiges, natürliches Fahrerlebnis – auf Asphalt ebenso wie im Gelände.

Die CFMOTO 450MT ist ein vielseitiges Adventure-Motorrad, das speziell für Fahrten über die Straße hinaus entwickelt wurde. Sie kombiniert robuste Bauweise mit geringem Gewicht und richtet sich an Fahrer, die sowohl lange Touren als auch anspruchsvolle Offroad-Passagen meistern möchten.

Das perfekte ATV wenn’s hart auf hart gehen soll: Die neue CFORCE 1000 MUD wurde entwickelt für unbeugsames Gelände, Schlamm und Matsch. Ob beim Arbeitseinsatz oder in der Freizeit – dieses Modell ist ein echtes Zweizylinder-Power-Paket und beweist seine massive Offroad-Kompetenz selbst unter den härtesten Bedingungen.

Mit der brandneuen, elektrisch betriebenen CFORCE EV110 erfüllt CFMOTO erneut das Markenversprechen "Experience More Together". Die Jugendmodelle bringen Fahrer ab einem Alter von zehn Jahren auf den Weg zu Spaß und Abenteuer. Neben einer leistungsstarken Technik überzeugen die ATVs für Kinder vor allem mit Sicherheit durch die Integration einer App.

Kraftvoll, wendig, robust. Kaum ein anderes UTV kombiniert diese Eigenschaften so perfekt wie die neue UFORCE 600+. Ob beim Arbeitseinsatz oder dem Weg ins nächste Abenteuer – mit leistungsstarkem Einzylindermotor, überzeugender Geländegängigkeit und hochkomfortabler Ergonomie punktet die UFORCE 600+ in jedem Einsatzbereich.

Die CFORCE 1000 ist das Spitzenmodell von CFMOTO. Mit dem größten und stärksten Motor, den CFMOTO je in ein ATV verpackt hat, ist die CFORCE 1000 selbst für die schwersten Aufgaben in Land- und Forstwirtschaft, beim Winterdienst oder bei Einsatzorganisationen wie Feuerwehr und Bergrettung gerüstet – und bietet gleichzeitig den größten Fahrspaß, den man mit einem ATV haben kann.

Erleben Sie grenzenlose Abenteuer mit der brandneuen ZFORCE 1000 Sport R, dem neuen Top Modell der ZFORCE Performance Reihe von CFMOTO. Der flüssigkeitsgekühlte V2-Viertaktmotor mit 62,4 kW (85 PS) und 963 cm³, in Kombination mit dem sportlich ausgelegten Fahrwerk, machen die ZFORCE 1000 Sport R zu einem wahren Kraftpaket mit erhöhtem Spaß-Faktor.

Ob als Spaßmobil oder als Arbeitstier in der Land- und Forstwirtschaft: Ein All-Terrain-Vehicle (ATV) von CFMOTO kommt überall durch, zumal alle Modelle serienmäßig mit zuschaltbarem Allradantrieb, Untersetzungsgang und Differentialsperre ausgestattet sind.

Mit der RE 330 präsentiert der Hersteller eine völlig neue Plattform, die den Beta-Spirit des Abenteuers verkörpert: Einfachheit, Funktionalität und Vielseitigkeit. Dieses Modell soll den Auftakt einer Reihe bilden, mit der Beta in das wichtigste Segment des Straßenmotorradmarktes einsteigen will und dabei die Erfolgsformel aus dem Offroad-Bereich bietet.

Auf der EICMA 2026 hat Beta die RR 250 F des Modelljahres 2028 angekündigt. Die komplett neue Sportenduro basiert auf der RX 250 F MY27 und soll vor allem leicht, handlich und einfach zu fahren sein. Sie kommt als X-PRO und als Race-Version.

Beta Modelljahr 2027 offiziell vorgestellt. Die 50er-Zweitakter (Enduro & Motard) gehören fest zum Kernprogramm der Marke und erhalten für das neue Modelljahr tiefgreifende optische und technische Updates.

Das Streben nach der perfekten Harmonie zwischen Fahrer und Fahrzeug geht weiter.

RR Race-Modelle 2027 haben nicht nur ein neues Digital-Paket erhalten.

Die Alp-Familie ist die Interpretation von Beta des Konzepts „On-Off Road”: Motorräder, die sich im Verkehr agil bewegen und sich in Abenteuerbegleiter verwandeln, sobald der Asphalt endet.

Beta baut die XTrainer-Baureihe für das Modelljahr 2027 deutlich aus: Neben der bekannten XTrainer 300 2T kommt erstmals eine neue Beta XTrainer 200 2T ins Programm. Damit rückt Beta die beliebte Hardenduro-orientierte Modellreihe noch stärker in Richtung Zugänglichkeit, Fahrspaß und technisches Offroad-Fahren.

Läuten die Italiener damit eine neue Ära ein und verschieben vielleicht sogar die Bench Mark in diesem Segment? Wer hätte gedacht, das die Florenzer Motorrad-Schmiede sich derart enthusiastische in den Motocross-Markt wirft.

Es geht für die Italiener kontinuierlich nach vorn, nicht nur in elektronischer Hinsicht und so heißt es für die RR X-Pro Modelle Jahrgang 2027 „Never change a running system“, aber Detailverbesserungen sind dennoch stets notwendig, um den Kunden bei Laune zu halten.

DIE VESPA PRIMAVERA UND DIE VESPA GTV OFFICINA 8 ZEICHNEN SICH DURCH FARBEN, MATERIALIEN UND EINEM FINISH AUS, DIE AN DIE ATMOSPHÄRE DER PRESTIGETRÄCHTIGEN EXPERIMENTELLEN ABTEILUNG DER MARKE ERINNERN, IN DER ALLES BEGANN

Die Vespa GTS 310 bringt 2025 mit ihrem neuen 310-Kubik-Motor mehr Power auf die Straße. Trotz größerem Motor bleibt sie ein quirliges Stadtfahrzeug. Anfang November 2024 wurde sie auf der EICMA präsentiert, die Markteinführung ist für 2025 geplant. Die Karosserie bleibt unverändert.

Die Formen der Vespa Primavera verbinden sich mit den Themen und Mustern von Batik, dem traditionellen indonesischen Stoff. Das Ergebnis ist das neu präsentierte Sondermodell.

Der Piaggio MP3 310 präsentiert sich als leichteste und wendigste Version der MP3-Reihe, die Piaggio seit 2006 produziert. Mit einem neuen Design, verbesserten technischen Details und einem sparsamen 310 ccm Motor will er überzeugen.

Piaggio präsentiert auf der EICMA die Roller-Neuheiten für 2025. Die neuen Modelle richten sich an eine breite Zielgruppe, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken Fahrkomfort sucht. Hier ein Überblick.

Bereit für alle Abenteuer im Berufsverkehr oder am Wochenende für Ausflüge auf Landstraßen, ist der neue SR GT der ideale Wegbegleiter.

Aprilia erweitert die sportliche RS-Familie um die RS 457, die vor allem junge Fahrer und Wiedereinsteiger ansprechen soll - und dabei das Leistungs- und Gewichtslimit der A2-Führerscheinverordnung voll ausnützt!

DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort. In einem Segment, das von Kompromissen geprägt ist, setzt die Tuareg 660 neue Maßstäbe. Sie geht einen eigenen, neuen Weg.

Ein starkes Topmodell mit über 50 PS starkem Zweizylinder-Motor, das hatte Kymco bereits: den AK 550. Für 2026 legt der große taiwanesische Roller-Hersteller nach – mit dem neuen AK 575i.

Der KYMCO CV3 575i ABS ist ein leistungsstarker, dreirädriger Maxi-Scooter (Dreirad-Roller) von Kymco.

Roller-Hersteller Kymco aus Taiwan präsentiert im Mai 2025 den neuen Sky Town 125i für die beliebte Kategorie der Leichtkraftroller (bis 125 Kubik, bis 15 PS, Führerscheinklasse A1 ab 16 Jahren oder Pkw-Führerscheinerweiterung, in Deutschland B196).